Частотно-регулируемый привод на 6 кВ* предназначен для плавного управления скоростью средневольтных электродвигателей различных приводных механизмов. К таким механизмам относятся синхронные и асинхронные двигатели вентиляторов, высоковольтных насосов, компрессоров, миксеров, конвейеров, экструдеров и т.д рассчитанные на питание от промышленной сети 6 кВ. Привод напрямую подключается к электродвигателю, благодаря чему лишен многих проблем получаемых при соединении двигателя через трансформатор (например, в двухтрансформаторных схемах).
* Примечание: есть привода на 3 кВ, 10 и 11кВ.
Функциональная схема прямоточного подключения привода показана на рисунке ниже:
Привод можно подключать к двигателю и по более сложными схемам, например с резервным источником питания или так называемая схема управления синхронизированным байпасом на промышленную сеть:
Каскадное включение двух и более электродвигателей позволяет в максимальной степени реализовать преимущества частотно-регулируемого привода 6 кВ. Реализация таких достаточно сложных схем требует правильного и оптимального подбора оборудования, его технически грамотной настройки в соответствии с проектом и методиками предложенными производителем привода.
Привод 6кВ работает следующим образом: от внешнего источника питания переменное напряжение через входной многообмоточный фазосдвигающий трансформатор подается на
однофазные инверторные ячейки, которые в фазе соединены последовательно, для создания требуемого трёхфазного напряжения для двигателя. 6кВ привод большинства известных производителей содержит в плече одной фазы по шесть последовательно соединенных ячеек (см. рис. ниже). Выходное переменное напряжение такой инверторной ячейки 640 В.
Японская компания TMEIC вывела на рынок новую 740В силовую инверторную ячейку на базе современных высоковольтных IGBT. Новинка позволила сократить количество ячеек в фазе и количество вторичных витков трансформатора, а следовательно и уменьшить размеры всего привода. Теперь привод на 6 кВ известный во всем мире под товарной маркой TMdrive-MVG2 обладает самыми компактными в своем классе весогабаритными характеристиками и самой большой наработкой на отказ - 100 000 часов. Такая модернизация сделала TMdrive-MVG2 на 6 кВ привлекательным для специалистов и заказчиков.
Привод TMdrive-MVG2 на 6 КВ имеет следующие характеристики:
Низкое влияние на питающую сеть и двигатель (не требуются компенсаторы реактивной мощности и дополнительных фильтров гармоник).
Привод 6кВ обслуживается только с одной (лицевой) стороны.
Высокий КПД ( более 97%) и коэффициент мощности.
Экономия электроэнергии и средств на внедрение и обслуживание.
Небольшая стоимость и короткие сроки поставки, быстрое и удобное подключение и обслуживание.
впечатляющее количество опций: векторное управление с энкодером, управление синхронизированным байпасом на промышленную сеть, поддержка большинства наиболее известных сетей (Profibus-DP, DeviceNet™, Modbus RTU), русифицированный дисплей и др.
Самые низкие в своем классе весогабаритные характеристики см. таблицу ниже:
Из таблицы видно, что привод 6 кВ / 1090 кВА умещается в шкаф размерами: 4000х2690х900 мм. Внешний вид такого TMdrive-MVG2 представлен на рисунке ниже:
Настраивается ЧРП TMdrive-MVG2 при помощи программы Drive Navigator. Программа управляет параметрами привода, отображает текущие значения параметров и ошибок, ведёт запись аварий и архив ошибок, помогает оператору быстро определить причины аварий и последовательность их устранения. Внешний вид программы Drive Navigator показан на рисунке ниже.
Наша компания имеет опыт внедрения приводов 6 кВ на отечественых промышленных предприятиях. В перечень услуг входят:
Обследование объекта.
Разработка и выпуск проектной документации.
Поставка, сборка и пуско-наладка 6 кВ привода TMdrive-MVG2.
